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其次，황수영 기자 [email protected]
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第三，발빠짐 사고가 발생한 서울 지하철 5호선 김포공항역 3-2구역. 해당 구간에는 고무발판이 설치돼 있지만, 열차와 승강장 사이 틈은 여전히 넓은 모습이다. 사진=제보자 제공，更多细节参见博客
此外，다만 김포공항역 해당 위치에는 자동안전발판이 아닌 고무발판이 설치돼 있다. 고무발판을 제외한 열차와 승강장 사이 간격은 약 17cm로, 보완 장치가 설치돼 있음에도 발이 빠질 수 있는 공간이 남아 있는 상태였다.
最后，문제는 해당 장교의 프로필이 '공개' 상태로 설정되어 있어 누구나 이 정보를 확인할 수 있었다는 점이다. 이로 인해 당시 군함이 터키 해안에서 약 100킬로미터 떨어진 지중해 해상에 있었다는 사실이 확인되었다.
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