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黄泽铧当时意识到:在重卡行业里缺乏一个去做产品、做技术的公司。在零一汽车成立的第一天,黄泽铧就想好了:如果不掌握整车平台,所谓的智能化只能是“外挂”。

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在这一背景下,2026年不景气的开局,似乎不是什么坏消息——低价抢夺市场的策略失灵,将倒逼车企改变经营理念。

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在这一背景下,除了国家电网的4万亿元投资,政府还会通过更多渠道促进储能产业做大。我们需要的是“超级充电宝”群。只要打通了储能这个堵点,不稳定的电就能变稳定,风电光伏的成本可能会进一步下降。长期看,有利于电力价格维持。

不可忽视的是,2019年开启商业化以来,公司陆续拿到了李泽湘教授旗下XbotPark及HKX基金、高秉强教授旗下Brizan Ventures、姚期智院士创立的图灵创投、阿里巴巴创业者基金、中信建投等机构多轮融资。

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