随着丰田全球产品线扩张，赛恩承受的内部压力日益增加。产品决策更多基于市场覆盖和销量考量，而非品牌一致性。2008年重新设计的第二代xB车型，变得更大、更圆润、更大众化，放弃了初代车型 iconic 的独特比例，导致销量骤跌。后续新增或调整的车型，以及换标引入的合作伙伴车型，都缺乏统一的核心理念。到最后，赛恩大部分车型实质上是换标的丰田车或合作方车型（如马自达、斯巴鲁），赛恩标志本身已不再承载任何 specific 的意义。
价格调整的直接推动力源于政策变动。根据财政及税务部门通告，自2026年4月起，光伏产品出口增值税退税政策将正式终止。这一政策调整，结合白银价格持续走高、行业抵制恶性竞争共识增强，共同促使组件价格显著上升。
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管理层在财报电话会议上亦明确表态：“在未来两年，我们将继续‘坚定投入’，以实现整体规模过万亿的目标，并确立市场领先地位。”